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    “就在我们一筹莫展的时候，耳机里传来了中队长的命令声：‘降低高度，进行超低空搜索，一定要找到敌人的位置并摧毁它！’，话音刚落，中队长就带头压低了机头，在一片白色的烟雾中，我们几乎是以树梢的高度飞行。这是相当危险的。因为在下一秒，可能你能发现敌人的列车炮，也可能一头撞上树木或者大地。”

    “我的脸几乎是贴着风挡，为的就是尽可能的能看清楚一点，不过这没有多大的用处，因为很快耳机里又传来了战友的惊呼声：‘维季肯坠毁了，加夫里尔也完了，小心，格拉西姆，前面有大片树林……’。耳朵里听到的都是坏消息。而敌人列车炮的影子都看不到，一时间我感到相当的沮丧……就在这时，后座的阿列克谢突然叫道：”我看见了！我看见了。就在我们下面！”

    “顿时，我精神一震，赶紧掉头原路返回，与此同时瞪大了双眼企图找到那门该死的列车炮。一连飞了两个来回，在第三次我才发现了敌人，这些该死的德国佬太会伪装了，从空中看去那就是一座茅屋，但是如果你眼睛够好也足够仔细，就能发现。这间茅屋周边很不正常，隐隐约约能看到敌人的影子。第三次进入之后。我终于感到机身一轻，不用说阿列克谢终于投弹了！”

    “两枚fab-500呼啸着落了下去。我能看见那座茅屋瞬间被炸开了花，冲击波吹飞了伪装网，露出了列车炮长长的身管。二话不说，我又一次调过来狠狠地扫射，一直到打光所有的炮弹才返航。”

    “和艰难的进入相比，返航轻松了不少，至少再也不用压低高度，而且能够摧毁敌人的巨炮，让我心里也开始变好。不过这份好心情等我落地之后，就全消失了……整个中队，仅仅只有包括我在内的两架苏-2飞了回来，连中队长都牺牲了……”

    这一次轰炸红军可以说损失惨重，总共只有九架飞机返回了机场，其中还有三架重伤，当然，如果能够完全摧毁德国的列车炮也算是值得，但是结果并不是这样的。

    第二天经过空中侦察显示，参与炮击基辅的6门k5列车炮，仅仅有一门被彻底摧毁，另有一门重伤，其余的k5基本保持了战斗力，也就是说空军付出了惨重的代价却仅仅只是给敌人挠了痒痒。

    这样的结果自然不能让沙波什尼科夫和特里安达菲洛夫满意，但是他们看出来了，这不是空军不给力，而是敌人的防御确实太严密了，继续让空军去轰炸恐怕是鸡蛋碰石头。

    “有没有别的办法能摧毁这些该死的列车炮？”沙波什尼科夫几乎是咬牙切齿的在发问。

    不过在他提出问题之后，会议室里却是一片死寂，炮兵够不着、空军打不动，这还能有什么招数？毕竟列车炮的阵地深入敌后，实在是没办法啊！

    “要不，放弃外围的阵地，再次收缩跟敌人打巷战？那时候他们的列车炮就没用了……”

    这个建议遭到了沙波什尼科夫的断然拒绝，他认为外围阵地决不能轻易的让给敌人，那时候红军几乎就没有多少辗转的空间了，而特里安达菲洛夫也认为再次主动收缩意义不大，而且他觉得摧毁敌人的列车炮不是做不到的。

    “我看过这几天空军的侦察报告了，敌人在列车炮阵地周边的防御确实很严密，又是高射炮又是防空气球，看上去固若金汤。但是我却不认为其真的就是无懈可击了！”

    特安力达非洛夫很有信心地指出：“敌人的防御措施基本上都是针对空中袭击做的，而地面的防御并不怎么样，这一片阵地仅仅驻扎了两个连的守军，而最近的友军也在三公里之外，而且他们的注意力基本都集中在空中和我们的正面，在它们的北面存在着大量的防御死角。我们完全可以利用敌人的疏忽做文章！”

    这话在不少与会将领听来就是天方夜谭，怎么做文章？地面部队还能飞到敌后不成？

    朱可夫眨了眨眼，问道：“您是说进行一次空降作战。让空降兵伞降到敌后，然后去突袭敌人的阵地？”

    顿时与会的将领是连连点头。觉得这个办法不错，唯一的问题就是，基辅没有空降兵，作为图哈切夫斯基的心头肉，红军所有的空降兵都在他这个总参谋长的直接控制之下，基本上都位于第二线作为预备队。

    “要不，我们立刻给总参谋打电报，让他们组织一次突袭行动？”铁木辛哥建议道。

    沙波什尼科夫刚要点头。就注意到了特里安达菲洛夫的表情不对，似乎是有些不屑又有些不耐烦，这说明他对空降兵突袭并不认同，那他究竟是个什么态度呢？

    特里安达菲洛夫确实不认同空降兵伞降突袭作战的方案，因为在他看来这个难度不小，首先，为了达成突然性，也为了避开德军的注意，这次突袭恐怕只能在夜间进行。而众所周知，夜间伞降风险是相当大的。伞兵能不能顺利的集结都是问题（霸王行动中的伞降就证明了这一点，后来在市场花园，盟军的伞兵就选择了白天跳伞）。
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