第(3/3)页

    操纵杆是张大嘴的鱼的形状，布满鳞片的鱼身手感很好，哪怕满是手汗也不会打滑。

    他检查飞船尾部的情况，见到纳米绳索连接点的红灯全部转成绿色，说明地球已经给拽上了，就看最后脱轨的瞬间，它是否依然保持着平衡，而不会象倾覆的海轮那样，将满怀求生希望的地球人从他们的星球上颠入太空。

    雷达显示屏上，出现了火伊人号与地球运行的动力比值，比值数目前是1500，60万亿亿吨的星球与一艘重量不足三百吨的宇宙飞船比值如此接近，堪称宇宙航天史上的奇迹，海歌却无法接受这个标量，不仅是他，远在地下的救赎之光工作人员也一样不能，他们必须将比值拉到11！

    值得安慰的是，500的比值数仍在下降，但降速越来越慢。

    飞船升空时航速达到每秒15千米，已超过第二宇宙速度的119千米，海歌却仍希望飞船冲得更慢一些，以确保来自地球内部的推力与飞船的牵引力达到一致水平。

    然而飞船升空的初始速度已定，无法在短时间内减速，盲目减速的后果，是他给突然产生的超重压成肉饼，飞船也失控跌回大气层，落入太平洋坠毁。

    地球完全停转，太阳系的逃生之门已然开启，火伊人号带着蓝色星球通过那扇门的时间，只有短短的十六个小时！

    1500的比值，平均每分钟减一，如果能一直保持下去，达到11的目标只需要8个小时，真能这样，海歌就仍有时间完成余下的工作。

    。


    第(3/3)页